Çin-AB gerilimi otomotiv sektörünü vurdu: Avrupa limanlarında bekleyen araçlar, ödeme yapamayan Çinli üretici

Çinli Otomotiv Üreticisinin Avrupa’daki Ödemeleri Durdurması Krize Yol Açtı

Avrupa pazarında yüksek satış rakamlarına ulaşan önde gelen bir Çin otomobil üreticisi, Eski Kıta’daki ortaklarına olan ödemelerini 2 ay boyunca gayri resmi olarak askıya aldı. Ancak, bu kararın gerekçesi konusunda kimse net bir açıklama yapamadı.

Çinli grubun ortakları arasında umutsuzluk yayılmış durumda. Çoğu, Çinlilerle özel ortaklıkları olduğu için başka gelir kaynakları bulma imkanları kısıtlı. Çünkü Çinlilerle çalışmanın iş yoğunluğu diğer markalara hizmet verme şanslarını azaltıyor.

Bu durumun sonucunda, Çinli grubun ödemelerini askıya almasıyla taşımacılık, gümrükleme, lojistik ve araç hazırlama alanlarında faaliyet gösteren şirketler zor durumda kaldı.

Ödemelerini yapmayan Çinli grupla iş yapan şirketler, ayakta kalabilmek için banka kredilerine yönelmek zorunda kaldı. Ancak bu durumun, şirketleri sadece altı ay süreyle ayakta tutacağı öngörülüyor.

Bazı şirketler ise banka kredilerine başvurmak istemiyor ve bu da diğer ortakların işlerini geciktiriyor. Bu durum, Avrupa otomotiv endüstrisinde ekonomik bir domino etkisi yaratıyor. Eğer durum kontrol altına alınmazsa Çinli grupla iş yapan şirketlerin sayısında artış olabilir ve bu, Avrupa ekonomisi için ciddi sonuçlar doğurabilir.

Piyasa uzmanları, Çinli grubun ödemelerini askıya almasının, Avrupa Komisyonu’nun elektrikli araçlara uyguladığı tarifelerle ilgili bir “cevap” olduğunu düşünüyor. Bu kararın Çin hükümeti tarafından alındığı tahmin ediliyor.

Bazı yöneticiler ise ödeme durdurma kararının, Çin menşeli elektrikli araçların AB’deki satışlarında yaşanan keskin düşüşten kaynaklandığını düşünüyor. Bu nedenle araçların Avrupa limanlarında aylarca beklemesi gerekiyor.

Avrupa Birliği liderliği, Avrupa şirketlerinin bu durum karşısında yaşadığı ekonomik sıkıntıların farkında ve hükümetten destek bekliyor. Ancak durum, krizin hala çözüme kavuşmadığını gösteriyor.

Related Posts

Turizmde personel krizi!

Yaz sezonuna artan beklentilerle giren turizm sektörü, ekonomik sıkıntılar ve personel yetersizliği nedeniyle zorlu bir dönemden geçiyor. Türkiye genelindeki sahil kasabaları ve tatil beldelerinde faaliyet gösteren sezonluk işletmeler, ciddi bir iş …

BYD’nin ‘Türkiye yatırımındaki gecikme’ iddialarına yanıt: Süreç planlandığını gibi sürüyor

BYD’nin ‘Türkiye yatırımındaki gecikme’ iddialarına yanıt: Süreç planlandığını gibi sürüyor

Tesla, Türkiye’de 10 şehirde 80 noktada şarj istasyonları kuracak

Elektrikli araç pazarında büyümeye devam eden Tesla, Türkiye’deki şarj altyapısını genişletiyor. Şirket, 2025’te 10 şehirde 80 yeni Supercharger noktası kuracak.

Palandöken: Kredi kartı komisyon farkı esnafın kazancını eritiyor

TESK Genel Başkanı Bendevi Palandöken, sigara firmalarının ürün tedarikinde yarattığı eşitsizlik ve kredi kartı komisyonlarını esnafa yıkmasının, sigara satışını esnaf için sürdürülemez hale getirdiğini söyledi. Palandöken’e göre bu durum hem esnafı hem de tüketiciyi mağdur ediyor.

Maden suları için toplatma kararı

Almanya genelinde GUT&GÜNSTIG, GOOD&CHEAP ve Naturalis gibi ünlü markalara ait maden suşarı için toplatma kararı çıktı. Söz konusu markalara ait ürünlerin belirli partilerinde analizler yapıldı. Sonuçta bakteriyel kontaminasyon şüphesi ortaya çıktı …

Zorunlu eğitimde sermaye gölgesi: Üretimde Çin modeli, Afrika modeline evriliyor!

Zorunlu eğitim sisteminde yapılması planlanan değişiklikler, sermaye çevrelerinin talepleriyle yeniden gündeme geldi. Bakanlığın tartışmaya açtığı modeller, çocuk emeğinin sistematik hale getirilmesi eleştirilerine yol açtı. Eğitimciler ve kamuoyu bu sürecin toplumsal sonuçlarına dikkat çekiyor.